VIKDALEN

Enligt kommunens handläggare i ärendet Kvarnholmsförbindelsen så ska Planskede Utställning göras om. Den nya utställningen kommer troligen att visas i oktober. Nya tekniska lösningar och upphandlingsfrågor har gjort att man beslutat sig för att göra om det. Bland annat kommer istältet vid Griffelvägen vara kvar och nya lösningar för GC-väg vi Griffelvägen presenteras.  Detta gör att politikerna först under våren 2011 kan anta planen. Uppdatering på kommunens hemsida kommer i augusti.

Det finns nu även ett finansieringsavtal med Trafikverket angående finansiering av anslutning till Värmdöleden. Det finns dock ingen utredning om hur denna anslutning ska ske. Detta arbete startar under hösten.   

En ny samrådsrunda under hösten gör att nya åsikter kan framföras. Vi som redan yttrat oss en gång kommer naturligtvis att även denna gång granska planerna. Förhoppningsvis är flera av våra synpunkter behandlade och syns i utställningen.

Kristin, Emma och Henrik protesterar

Några av barnen i Vikdalen protesterade på samrådsmötet mot att bygget av bron påverkar bland annat deras skolväg. Det framkom på mötet att ett obevakat övergångställe föreslås på deras skolväg.

Nu har Nacka kommuns byråkratiska kvarnar malt i frågan om Kvarnholmsbron. Miljö- och stadsbyggnadsnämnden hade sammanträde den 10 december och en mängd underlag lades på bordet.

Jag har inte hunnit läsa igenom allt men kan konstatera att Nollalternativet har dykt upp som en möjlighet. Detta är tjänstemännens rekommendation:

Sammantaget medför detta att planenheten bedömer att alternativ A är det alternativ som bäst uppfyller förbindelsens syften att knyta samman nordvästra Sicklaön med centrala Nacka och avlasta Henriksdals trafikplats samtidigt som ingreppen i Ryssbergens naturmiljö minimeras. Planenheten föreslår därför att miljö- och stadsbyggnadsnämnden tillstyrker att kommunstyrelsen godkänner programmet i enlighet med alternativ A. Detaljplanearbetet bör samordnas med en prövning av lämpligheten av en exploatering i anslutning till förbindelsen på Ryssbergen.

Det kommande detaljplanearbetet innefattar att söka nödvändiga tillstånd för byggnation av tunnel och bro.

Alternativ A kostar 210-310 Mkr och innebär en bro över Svindersviken samt en tunnel under Ryssbergen som via en tunnel under Värmdöleden ansluter till Griffelvägen. Via en väg norr om Värmdöleden möjliggörs även en anslutning till Värmdöleden med en ny på- och avfart västerut vid Birkavägen.

Ett protokoll från mötet kommer inom två veckor.